Signalisation et marquage routier adaptés à vos besoins
Catalogue
Découvrez la gamme complète de produits Signal Confor
Señal Confor sur les routes
Nous proposons des solutions routières adaptées à chaque projet
Délimiteurs d'espace sur le Paseo de la Castellana, quartier des Quatre Tours (Madrid)
Délimiteurs d'espace sur le Paseo de la Castellana, quartier des Quatre Tours (Madrid)
Étape de divergence haute performance pour les autoroutes Abertis.
Étape de divergence haute performance pour les autoroutes Abertis.
Balises jaunes H75 en Italie.
Balises jaunes H75 en Italie.
Ralentisseurs à Majadahonda.
Ralentisseurs à Majadahonda.
Jalons de bord EUROPA sur l'autoroute A6 León – Oviedo.
Jalons de bord EUROPA sur l'autoroute A6 León – Oviedo.
Balises H75 et DELINBUS à l'aéroport Josep Tarradellas El Prat (Barcelone).
Balises H75 et DELINBUS à l'aéroport Josep Tarradellas El Prat (Barcelone).
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Engagement durable
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DurabilitéChez Señal Confor, nous concevons nos produits pour une durabilité. Ce facteur nous permet de réduire notre empreinte carbone dans les processus de fabrication tout en offrant un service unique à nos clients. |
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RecyclabilitéChaque processus de fabrication génère des déchets. Chez Señal Confor, nous avons mis en place des technologies hautement efficaces pour récupérer les déchets de nos processus de fabrication, qui seront traités pour une utilisation ultérieure dans la fabrication de nos propres produits tels que les balises H75. |
Dernières nouvelles
Captafaros de bionda
29-01-2026
Los captafaros de bionda SeñalConfor disponen de placas catadióptricas herméticas de alta reflectancia fijadas mediante remaches de aluminio a un soporte de chapa de acero galvanizada en caliente. ...
Carreteras, trenes y puertos concentran los mayores riesgos por el cambio climático...
Hitos de Arista
22-01-2026
Hitos de arista con fuste de Polietileno de alta densidad extruido y cabeza cerrada también de Polietileno sólido. Incorporan una o dos placas catadióptricas estancas fijadas con cuatro remaches de aluminio. ...
El carril bus de la B-23 es el resultado de una fórmula que no se había usado hasta ahora en Catalunya y que ha resultado funcionar mejor de lo esperado: la encomienda de gestión. Se trata de un convenio entre el Ministerio de Transportes y el Departament de Territori mediante el cual se establece que el Gobierno aporta la financiación y la Generalitat se encarga de ejecutar la obra aunque no sea de su titularidad. En el País Vasco tienen sobrada experiencia con esta fórmula....
