Los algoritmos buscan meter una velocidad extra a la gestión integral de las autopistas

La IA es protagonista de nuevos sistemas que se están testando en distintos laboratorios de pruebas y aspiran a allanar el camino al coche autónomo

Administraciones y empresas concesionarias de autopistas son conscientes de la importancia de la inteligencia artificial (IA) en la gestión de las carreteras. La nueva tecnología redunda en infraestructuras viarias más seguras y en el buen estado de conservación, pero también en una mejor conectividad para la transmisión de datos en tiempo real

La compañía Autopistas está participando en distintos proyectos de innovación. Como banco de pruebas usa el future Road Lab, en la autopista C-32, en Cataluña, donde testa las herramientas que luego se implementan en las vías gestionadas por la empresa compañía perteneciente a Abertis, uno de los operadores de referencia internacional en la gestión de autopiestas de alta capacidad y calidad, con cerca de 8.000 kilómetros de vías en 15 países de Europa, América y Asia.

Xavier Daura, su mánager de Innovación, explica en qué consiste este “laboratorio”: “Gracias al proyecto se podrán entender las carreteras del futuro con los clientes que vamos a tener, primero los vehículos conectados y después también los autónomos”.

“Nuestro propósito es reducir accidentes, mejorar la movilidad y limitar los niveles de contaminación. Queremos llegar al gran objetivo que es cero muertos en 2050.

Autopistas ha liderado también el estudio Eumob sobre la digitalización vial de los corredores entre España y Francia.

También se está perfeccionando el sistema “free flow” de los peajes sin barreras con una solución de visor que detecta vehículos sin que precise la reducción de velocidad.

En SeñalConfor compartimos noticias que interesan a nuestro sector. Esta notica aparecida en el diario ABC, nos anticipa cómo serán las carreteras y autopistas del futuro.

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